1.経緯
北陸新幹線は東京と大阪を結ぶ計画の整備新幹線で現在高崎－金沢間で開通し営業しています。2022年末には現在建設中の金沢―敦賀間が開通し2023年春に開業予定です（2020年11月10日開業が約1年以上遅れることが正式に報 …
新幹線問題について
2.新幹線建設が引き起こす問題
トンネルの概要 美山町知井地区を縦断するルートの大半はトンネルになる予定です。山岳地域のトンネルは直径10mとされており、4～7kmおきに残土を運び出す斜坑が設けられます。斜坑付近には運び出した土を一時保管したり土壌のp …
3.知井地区、美山町に与える影響
斜坑周辺の自然破壊 斜坑周辺は工事車輛の待合い、土砂の仮置き、土壌・水処理などに数ヘクタールの面積が必要になります。 由良川への影響 トンネルの掘削は由良川上流で行われます。斜坑がどこに設置されるにしても、それは由良川に …
4.各地の新幹線問題
北海道新幹線（有害残土の処分地をめぐる混乱） 北海道新幹線は新青森駅と札幌駅を結ぶ予定で、現在新函館北斗駅までは開通し、開業しています（2016年3月）。現在工事が行われているのは新函館北斗駅～札幌駅間の211.5kmの …
5.今後の見通し
環境影響評価の今後 2020年12月現在において環境影響評価は準備書の作成段階です。環境影響評価に向けた本調査が2020年12月に京都府下の8市1町（南丹市、京都市、向日市、長岡京市、宇治市、久御山町、八幡市、城陽市、京 …
6. 小浜京都ルート情報時系列
2020年1月8日 鉄道運輸機構、環境影響評価方法書に対する意見書提出を締切 2019年11月 鉄道運輸機構、環境影響評価方法書を公告 2019年11月 鉄道運輸機構、建設段階環境配慮書（京都市条例による）を発表 201 …